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上海地铁世纪大道地铁站换乘方式调整首日绕道多走2分钟乘客大多表示理解万芳

发布时间:2020-02-14 11:08:43 阅读: 来源:蒸发器厂家

上海地铁:世纪大道地铁站换乘方式调整首日 绕道多走2分钟乘客大多表示理解

昨天是世纪大道地铁站换乘方式更改的首日。为了缓解大客流量对冲,保证乘客安全,地铁站A区的6号线和2号线之间拉起卷帘门,乘客必须从两侧的4号线或9号线站厅绕道,方能换乘。记者体验发现,调整后的换乘方式需多绕一道弯,多走2分钟。对此,多数乘客持理解和支持态度,表示会尽快适应新换乘模式,为公共安全出力。

新换乘方式:如需换乘须绕行

世纪大道地铁站拥有4条运营线路,2号线、4号线、6号线和9号线在此交汇,形成一个轨道交通枢纽大站。考虑到2号线和6号线的换乘距离非常短,从6号线下车的乘客潮水般涌向2号线,碰上2号线出来的乘客对冲明显。

为保证乘客安全,防止踩踏和对冲,昨天起,车站试行关闭6号线站台与2号线站厅间的卷帘门,乘客如需换乘2号线,必须从两侧的4号线或9号线站厅绕行。反之亦然。

经过昨天早高峰的首次试行,地铁工作人员根据实际客流情况,不断调整移动栏杆,力争将方案调整到更为理想的状态。到了晚高峰,地铁站拥挤情况明显改善,乘客步行速度提高不少。

除了设置栏杆引导乘客调整换乘线路之外,地铁站的改造还包括增加站厅层A片区的计费区面积,即进入闸机内的空间,以求进一步改善车站的客运组织,确保乘客安全。

多绕一道弯多走2分钟

昨天,世纪大道地铁站的客流量与往日相当,据工作人员估计,客流量超过40万人次。晚高峰期间,记者从世纪大道地铁站1号口进入A片区。站内铺设了层层叠叠的栏杆,令不少乘客傻了眼,仿佛置身于迷宫之中。

在每个手扶电梯的拐角处,都有工作人员和志愿者手持提示牌指引乘客。乘客们摩肩接踵,根据地上的指示标记和广播里的通知指引,缓慢而井然地向前行进。

在6号线开往东方体育中心方向的站台发现,位于中间位置的3扇卷帘门全部拉下,只有站台首、尾处可以正常通行。卷帘门上贴有一纸公告: 现正实行客流组织,请遵守工作人员和导向标识的指示有序乘车,谢谢您的理解和配合。 几分钟后,一趟列车进站,上百名乘客在卷帘门碰壁后,朝首、尾部涌去,进入4号线和9号线站厅层。

如果路线正确的话,新换乘方式仅比原先多绕了一道弯,但由于站内拥挤,步行速度较慢,这一道弯,记者走了2分钟。而在以前,2号线、6号线换乘只需经过两层扶梯,用不了1分钟。有乘客开玩笑说, 换乘列车近在眼前,却仿佛远在天边啊!

乘客理解:多绕点路换安全

在地铁站看到,有些赶时间的乘客 随大流 走错了方向,情急之下,有人欲翻越隔离栏杆,被工作人员及时劝阻,并告知正确路线。好在,不守规矩的乘客毕竟只占少数,大部分乘客能够根据导向标志和工作人员引导,有序换乘。

随机采访几名乘客,大家均表示,会努力尽快调整习惯性的换乘模式, 晚上比早上快一些,可能因为对地形熟一点了吧。 另有乘客对地铁站的调整表示理解和支持, 多绕一点路、多花一点时间,但换来的是安全和放心,值!

查阅:已获批28个城市的轨道交通线路规划详解图(更新中)查阅:2012年全国各省市城市轨道交通项目概览(更新中)查阅:城市轨道交通中标企业

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