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乘联会6月汽车产销同比增速将转负为正

发布时间:2020-03-05 17:27:39 阅读: 来源:蒸发器厂家

车市在经历了两个月的沉默之后,预计6月数据将给市场带来惊喜。乘联会秘书长饶达表示,6月汽车市场产销数据将走出低迷,超出预期转负为正。以上海通用为代表的部分车企6月销售数据显示,中高端车型消费增速引人瞩目;与此同时,国内车企频频引入国外高端车型抢滩国内市场。业内人士表示,车企意在突破发展瓶颈、快速提升品牌形象。

车市增速或转负为正

在连续两个月同比负增长后,6月的车市似乎又将给汽车行业带来一线希望。乘联会秘书长饶达否定了当前汽车业仍然低迷的说法,并积极地表示6月汽车市场产销将超出预期,转负为正。

汽车企业的产销数据似乎已经提前释放出积极的信号。日前,上海通用汽车宣布上半年共实现销售61.21万辆,同比增长27.5%,创出传统乘用车企的半年销量记录。其中,中高端车型表现突出。别克、雪佛兰、凯迪拉克的6月销量分别达到5.41万辆、4.76万辆和2722辆,同比分别大增48%、42%和50%,上半年累计销量分别达到32.49万辆、27.31万辆和1.41万辆,同比分别增长28%、25%和88%,在中高端、豪华品牌中表现抢眼。

事实上,中高端车型的抗跌性早有体现。据中汽协数据,1-5月乘用车销量同比增长只有6.14%,但多功能乘用车销量同比增长13.35%,运动型多用途乘用车销量同比增长29.58%。平安证券表示,国内经济型轿车消费趋缓之际,中高端车型消费热度不减,进口豪华车货源依然较为紧俏,加价提车现象依然常见。

分析人士认为,购买高端豪华车型的用户对购置税补贴、税费优惠、油价上涨等并不敏感,对价格最为敏感的是1.6L至2.5L排量的中档车用户。在小排量车购置优惠逐步退出的情况下,汽车销售出现排量升级状况。饶达秘书长也表示,中高端车型并没有受到政策退出的影响,很多由于补贴优惠准备购买小排量车型的消费者现在转而投向较大排量的车型。同时,他认为未来的公务车改革也不会对中高端车型市场产生影响。

品牌升级突破发展瓶颈

上海通用汽车中高端车型的畅销,突出了我国高端车型市场前景的广阔。近期,不少车企纷纷布局高端市场,饶达表示,这表明车企期望快速提升品牌形象和市场影响力,与合资企业同场竞技。

5日,庞大集团宣布斥资2.43亿欧元认购萨博股份,并就庞大集团、青年汽车与萨博汽车共同设立盒子汽车销售公司、销售和制造萨博品牌及自主品牌汽车事项达成初步合作意向。

分析人士认为,庞大拟以其引入斯巴鲁的成功经验来销售萨博。平安证券表示,但除了斯巴鲁外,庞大集团主要销售车型以中低档为主,在豪华车销售上品牌力度尚小,此次与萨博的合作有利于提升公司的品牌形象。

而就在3日,力帆股份刚刚宣布与世界着名顶级摩托车品牌MV Agusta摩托车有限公司达成营销合作,共同拓展中国大排量豪华摩托车市场,并表达了在整车及发动机方面更深层次技术合作的意愿。力帆实业总裁尚游表示,合作针对的目标客户不是普通消费者,而是高端的摩托车迷、发烧友。他对高端摩托车在中国的前景充满信心,并表示未来潜在的消费者将超过200万。

中国摩托车商会秘书长王敏表示,当前我国摩托车中低端生产能力很强,但是产品技术水平不高、同质化严重,引入外国高端品牌是企业突破技术瓶颈、实现升级转型的一个途径。长江证券分析人士认为,这在一定程度上也表明自主品牌发展存在困境,而合资品牌具有相对增长优势。

此外,伴随着消费升级,摩托车已不仅是代步工具,逐渐成为一种时尚运动休闲娱乐产品,当前已经有不少摩托车企业积极推动摩托车文化建设,如成立摩托车俱乐部、车队和参加赛事,高端摩托车市场前景被看好。(责编:陈宇)

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