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吉利PREFACE概念车将于2020年实现量产上市《资讯》

发布时间:2020-08-17 12:15:37 阅读: 来源:蒸发器厂家

2019-04-17 12:23:34来源:中国网汽车,新浪汽车

吉利全新概念轿车PREFACE在上海车展全球首发亮相。据悉,PREFACE概念车将于2020年实现量产上市,成为基于吉利CMA中级车基础模块化架构打造的首款高阶动感宽体轿车。从概念车来看,整车造型上高端、精致而不失动感时尚,凸显了吉利进化演变的最新设计语言“扩散的宇宙回想”,极具未来设计感和前瞻性,体现了吉利汽车对未来轿车市场高端化、个性化、运动化趋势的洞察。

同时,得益于吉利CMA架构的技术优势,PREFACE概念车也将以跃升的驾控品质和极致的人性化,以技术立标实现品质和驾控等方面对合资品牌的超越,展现了中国汽车制造的最高水平。

吉利PREFACE概念车在造型上采用“sling shot”的设计理念,大胆运用了许多极具未来感的设计元素,高辨识度的前脸、明快有力的线条、灵动宽阔的尾部、简约科技的内饰等,均不同于以往吉利的设计风格,给人带来耳目一新的视觉感受。

吉利汽车集团设计中心中国区总经理、设计副总裁白高颐说:“PREFACE概念车高端、精致的造型风格,不仅为全球用户重新诠释了高阶动感的未来汽车,也展现了吉利经过进化演变的最新设计语言‘扩散的宇宙回想’。其意为挣脱固有引力的束缚,向着广袤宇宙不懈追求探索。将‘扩散的宇宙回想’理念运营在吉利汽车的设计中,则代表了未来吉利汽车就像宇宙一样不断扩大发展。”

外观上,吉利PREFACE概念车具备出色的车身比例,宽阔的轨道和良好的轮距,看上非常协调,彰显了兼具运动性能和优雅大气的独特风格。前脸,全新造型的进气格栅灵感来自猎豹咬合,黑色直瀑线条呈现出秩序与引力拉伸融合的视觉效果,整体变得更明显,更宽,更高,也有助于凸显动感、立体的浮动车标形象。极具力量与美感的前进气格栅配合透明水晶大灯,带来前瞻的未来科技触感,也传递出了吉利全新造型设计的优雅演变。

从侧面看,吉利PREFACE概念车展现了“sling shot”的完美运用,腰线富有张力,从尾部向前勾勒出俯冲的效果,加上熘背造型、硬朗的肩线和轮眉,看上去动感十足。车门采用了对开式和无框车窗的设计,这种具有高级感和未来感的元素,必将赢得新生代消费者的青睐。

车尾设计上,吉利PREFACE概念车采用了一条细长的高光水平镀铬装饰贯穿整个尾部,并与两端尾灯相互映衬,增强了尾部的横向延展性,使尾部看起来非常宽阔、大气。同时,尾部通过下凹面的巧妙运用形成丰富的层次感,配合鸭尾造型、黑色的下护板营造出强烈的运动感,简洁而又充满张力。

内饰上,吉利PREFACE概念车通过精致的材料,简洁的饰面和明快的色彩,打造出简约、纯粹、静谧的内部空间。中控台采用了互锁扭曲面设计,配合整个内饰中巧妙强调的G回纹图案,赋予了Preface独特而自信的性格。还有半透明仪表板、HMI屏幕、六边形双幅式方向盘、金属雕刻按键、内衬几何图案的扬声器以及基于人体工程学的新式座椅等,精湛工艺铸就的细节均展现了对前瞻科技的具体诠释。

吉利控股集团总裁、吉利汽车集团CEO、总裁安聪慧表示:“得轿车者得天下。吉利造车二十多年来,轿车始终是我们的根基。无论市场竞争多严峻,我们从未放弃对轿车的坚守。轿车现在是,未来更是吉利品牌向上发展和参与全球竞争的重要基石。今天亮相的PREFACE概念车是吉利在全球精品车发展战略下,打造的一款全新的全球战略轿车。PREFACE概念车未来将融合吉利CMA架构的高安全基因、高标准的品控工艺、更加人性化的智能科技、更强的运动驾控体验等硬核实力,带领吉利轿车再出发,实现中国轿车走出去,直面全球市场竞争,真正成为一款家喻户晓的全球明星轿车产品。”

吉利相关资讯介绍:

这两年来国产汽车发展的速度可谓是空前的,随着各大自主品牌造车水平的提高,得到市场认可的同时也都取得了不错的销量成绩,而说到销量,吉利品牌肯定是当仁不让的排在了第一位,因为吉利汽车旗下的车型排布是比较均衡的,无论是suv领域还是轿车领域都做得不错,所以取得第一的成绩也是不足为奇了。而今天小编要讲的这款车同样是出自吉利品牌,这款车外观时尚漂亮,非常讨好年轻人的喜欢,售价也仅在7.28万左右起步,这款车也就是我们今天的主角--吉利·帝豪GS。

帝豪GS自上市以来一直都取得不错的销量成绩,在吉利品牌中的地位也是举足轻重的,外观部分,前脸上这款车依然使用的是家族的涟漪式的设计,非常有品牌的辨识度,中网两端也是与两只外凸式设计的大灯相连,大灯的造型也很独特,上扬式的LED日行灯是全系标配的,不过远近光灯光源只有最顶配的两款车使用了LED光源,并且是远近光一体的设计,而其他车型均为卤素光源;新款的帝豪GS在原雾灯位置使用了两块仿可关闭式进气格栅的装饰板,使得整个车头部分的战斗气息提升了不少,整体来说,这个前脸的设计是时尚且有运动感的。

车身尺寸上,帝豪GS的长宽高分别为:4440*1833*1573mm,轴距达到了2700mm,与同级相比,虽然在车长和车高上不占优势,但是轴距上占的优势却不小,侧面也用到了一条上扬式的腰线来提升了它的运动性,其次,这种短车身长轴距的设计也使得整个侧面看上去更加的精致且时尚;轮胎部分,高配车型装载了一个18英寸的五辐式轮毂,刹车卡钳也被喷涂成了大红色,使得侧面的运动性也再一次得到了大幅的提升。

车尾部分可以说是这款车设计得最漂亮的地方了,整个车尾使用了较多的圆润的线条,使得尾部看起来圆润漂亮;其次车牌悬挂处的两边的设计与车头形成了前后的唿应;而下方的两个排气管只起到了装饰的作用,只有一边是真的,不过,这台车本身的排量也不是很大,所以这样的设计也是合乎情理的。

内饰部分,帝豪GS也是一样使用的是家族式的设计,就当下来看,大部分朋友都已经很熟悉了,是一个简约且层次感不错的设计;用料上也是吉利一贯的厚道,中控台上方和门板上都大面积的使用了软质材料的包裹,并且在细节处还采用了缝线的处理,整体的档次感也就随之上来了;中控大屏也只有最低配车型没有,而且这块屏幕支持百度car life和苹果car play,整体使用起来的流畅度也不错,这两年国产车在车机上做得确实比合资品牌要好得多;空间上虽然这台车车长不长但轴距也是达到了2700毫米,所以后排的腿部空间是不必担心的,并且后排的地台也接近纯平,中间位置的乘坐舒适性也能有比较好的保障;在配置方面,帝豪GS标配的配置有胎压监测,ESP,倒车雷达,无钥匙进入加启动,自动头灯等,作为一台纯正的国产车,在配置方面自然也是没有吝啬的。

动力部分,帝豪GS搭载的是一台1.4T的涡轮增压发动机和一台1.8L的自然吸气发动机,而与这两台发动机相匹配的是6挡手动或者6挡双离合变速箱,1.4T发动机最大马力133匹,峰值扭矩215N.m(输出范围在2000-4000转之间),1.8L发动机的最大马力与1.4T一样同为133匹马力,动力上的调教还是吉利一贯的舒适平顺的风格,即使是在这台年主打轻运动的小车上也是如此,即使深踩油门也不会有太明显的爆发,如果喜欢激情的朋友可以选择手动挡的版本,整体效果会好得多;底盘上,这款车前悬为麦弗逊式独立悬架,后悬为扭力梁式非独立悬架,如果能够把后悬换成独悬的话,我想会给它增加不少性价比,好在悬挂的调教也不算差,软硬适中,属同级中等水平。

帝豪GS这款车整体上的表现与它7.28万起的售价是相符的,毕竟它有着时尚漂亮的外观,只需这点就能讨好不少年轻人的喜爱了,同时这款车也是出自口碑一直不错的吉利品牌,能让选择这款车的人放心,虽然这款车还有不少可以进步的空间,但就现在来说,这样一款车与同级相比,还是有一些优势的。

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